•  नवी मुंबई विमानतळाच्या आंतरराष्ट्रीय सेवांबाबत एमिरेट्स आणि एअर फ्रान्ससह काही परदेशी विमान कंपन्यांनी आक्षेप नोंदवले आहेत.
• विमानतळावरील आवश्यक सुविधा, आंतरराष्ट्रीय कनेक्टिव्हिटी आणि विमानसेवांच्या नियोजनावर संजय राऊतांनी प्रश्न उपस्थित केले.
• मुंबई विमानतळाच्या जुन्या टर्मिनल-१ च्या पुनर्बांधणीसह मुंबईची ओळख आणि नवी मुंबई विमानतळाची भूमिका यावरही त्यांनी भाष्य केले.

Mumbai vs Navi Mumbai Airport :  नवी मुंबई विमानतळाच्या आंतरराष्ट्रीय सेवांबाबत परदेशी विमान कंपन्यांनी आक्षेप घेतल्याच्या पार्श्वभूमीवर संजय राऊतांनी अनेक प्रश्न उपस्थित केले. विमानतळाच्या सुविधा, कनेक्टिव्हिटी आणि मुंबईच्या ओळखीचा मुद्दा चर्चेत आला आहे.

नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून आंतरराष्ट्रीय विमानसेवा सुरू करण्याच्या नियोजनावरून खासदार संजय राऊत यांनी पत्रकार परिषदेत अनेक प्रश्न उपस्थित केले. मुंबईतील छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून काही आंतरराष्ट्रीय उड्डाणे नवी मुंबईकडे वळवण्याच्या प्रस्तावावर त्यांनी आक्षेप नोंदवला. परदेशी विमान कंपन्यांनी स्थलांतराबाबत उपस्थित केलेले प्रश्न, नवी मुंबई विमानतळावरील सुविधांची उपलब्धता आणि मुंबई विमानतळाचे महत्त्व या मुद्द्यांवर त्यांनी भाष्य केले. (Mumbai vs Navi Mumbai Controversy)

परदेशी विमान कंपन्यांचे स्थलांतराबाबत आक्षेप

मुंबई विमानतळावरून काही आंतरराष्ट्रीय विमानसेवा नवी मुंबई विमानतळाकडे वळवण्याच्या प्रस्तावावर एअर फ्रान्स, एमिरेट्ससह काही परदेशी विमान कंपन्यांनी आक्षेप घेतल्याचा मुद्दा संजय राऊत यांनी उपस्थित केला. विमानतळावरील आवश्यक सुविधा, विमान हाताळणीची तयारी आणि प्रवाशांची कनेक्टिव्हिटी याबाबत कंपन्यांनी चिंता व्यक्त केली आहे. आंतरराष्ट्रीय विमानसेवेसाठी केवळ धावपट्टी आणि टर्मिनल इमारत पुरेशी नसून त्यासाठी आवश्यक असलेल्या इतर सुविधाही महत्त्वाच्या असल्याचा मुद्दा त्यांनी मांडला. (International Flight Aviation Company)

नवी मुंबई विमानतळाच्या सुविधांबाबत प्रश्न

नवी मुंबई विमानतळाच्या परिसरात प्रवाशांसाठी आवश्यक असलेल्या सुविधा, कार्गो व्यवस्था, केटरिंग, ग्राउंड हँडलिंग आणि शहराशी असलेली वाहतूक जोडणी याबाबतही प्रश्न उपस्थित करण्यात आले. आंतरराष्ट्रीय विमानतळ म्हणून विकसित होत असलेल्या या ठिकाणी प्रवाशांना आवश्यक सुविधा उपलब्ध आहेत का, याबाबत स्पष्टता असणे गरजेचे असल्याची भूमिका संजय राऊत यांनी मांडली. (Airport Safety)

हेही वाचा : पुणे विमानतळावरून नवीन उड्डाणांना प्राधान्य; देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय सेवांचा विस्तार

मुंबई विमानतळाच्या टर्मिनल-१ च्या पुनर्बांधणीचा मुद्दा

मुंबईतील छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळाच्या जुन्या टर्मिनल-१ ची पुनर्बांधणी करण्याचे नियोजन आहे. या कामासाठी जानेवारी २०२७ पासून प्रक्रिया सुरू करण्याचे नियोजन असून, त्यासाठी विमानतळाच्या काही सेवांमध्ये बदल करण्याचा प्रस्ताव आहे. टर्मिनल-१ च्या संरचनात्मक स्थितीबाबत सुरक्षा चिंता व्यक्त करण्यात आल्या आहेत.

मात्र, येथे महत्त्वाची बाब म्हणजे असुरक्षिततेचा मुद्दा मुंबई विमानतळाच्या जुन्या टर्मिनल-१ च्या पुनर्बांधणीशी संबंधित आहे. नवी मुंबई विमानतळाची इमारत असुरक्षित असल्याचा कोणताही सिद्ध झालेला दावा नाही. तसेच परदेशी विमान कंपन्यांना नवी मुंबई विमानतळावर लँडिंग करण्यास सरसकट बंदी घालण्यात आलेली नाही. कंपन्यांचे आक्षेप हे प्रस्तावित स्थलांतर आणि विमानतळाच्या तयारीबाबत आहेत. (Terminal 1 reconstruction)

मुंबईची ओळख बदलण्याचा प्रयत्न आहे का?

मुंबईचे विद्यमान आंतरराष्ट्रीय विमानतळ हे विलेपार्ले परिसरातील छत्रपती शिवाजी महाराज आंतरराष्ट्रीय विमानतळ आहे. मुंबई विमानतळाची स्वतंत्र ओळख आणि महत्त्व कायम ठेवण्याचा मुद्दाही संजय राऊत यांनी उपस्थित केला. विमानतळ शहरापासून दूर नवी मुंबईकडे हलवण्याच्या नियोजनामुळे मुंबईच्या आंतरराष्ट्रीय विमानतळाची ओळख आणि प्रवाशांच्या सोयीवर परिणाम होईल का, असा प्रश्न त्यांनी उपस्थित केला. (Mumbai Recognition)

मुंबई आणि नवी मुंबई विमानतळांच्या नियोजनावर चर्चा

नवी मुंबई आंतरराष्ट्रीय विमानतळ हे मुंबई महानगर प्रदेशासाठी महत्त्वाचे पायाभूत प्रकल्प असले, तरी दोन्ही विमानतळांवरील विमानसेवा, प्रवाशांची कनेक्टिव्हिटी आणि आवश्यक सुविधा यांचे नियोजन कसे केले जाणार, हा मुद्दा चर्चेत आला आहे. मुंबई विमानतळाच्या टर्मिनल-१ पुनर्बांधणीच्या पार्श्वभूमीवर आंतरराष्ट्रीय विमानसेवा स्थलांतराचा प्रस्ताव आणि त्यावर विमान कंपन्यांनी घेतलेली भूमिका यामुळे हा विषय पुन्हा चर्चेत आला आहे. (LS Marathi)

हेही वाचा : एअर इंडियाकडून मोठा धक्का; ‘या’ मार्गांवरील उड्डाणे रद्द, प्रवाशांचा खोळंबा