Mumbai–Bengaluru Vande Bharat Sleeper Train : मुंबई ते बंगळुरू प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांसाठी वंदे भारत स्लीपर ट्रेन सुरू होण्याची शक्यता आहे. या प्रस्तावित सेवेमुळे सुमारे १,११८ किलोमीटरचा प्रवास अंदाजे १६ तासांत पूर्ण होऊ शकतो. १६ वातानुकूलित डबे, ८२३ बर्थ आणि महाराष्ट्रातील महत्त्वाच्या स्थानकांवर संभाव्य थांबे यामुळे या ट्रेनकडे प्रवाशांचे लक्ष लागले आहे. मात्र, अंतिम वेळापत्रक आणि तिकीटदरांबाबत अधिकृत घोषणेची प्रतीक्षा आहे.
मुंबई–बंगळुरू प्रवासाचा वेळ कमी होणार?
भारतीय रेल्वेकडून लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठी आधुनिक रेल्वे सेवांचा विस्तार केला जात आहे. याच पार्श्वभूमीवर मुंबई आणि बंगळुरू या दोन महत्त्वाच्या शहरांना जोडणारी वंदे भारत स्लीपर ट्रेन चर्चेत आहे. या मार्गावर सध्या धावणाऱ्या थेट रेल्वेगाड्यांना प्रवासासाठी साधारण २२ ते २४ तास लागू शकतात. प्रस्तावित वंदे भारत स्लीपरमुळे हा कालावधी सुमारे १६ तासांपर्यंत कमी होण्याची अपेक्षा आहे. (16 hours)
प्रवासाचा वेळ कमी झाल्यास नोकरी, व्यवसाय, शिक्षण आणि वैयक्तिक कामांसाठी मुंबई-बंगळुरू दरम्यान प्रवास करणाऱ्यांना फायदा होऊ शकतो. विशेषतः रात्री प्रवास करून दुसऱ्या दिवशी गंतव्यस्थानी पोहोचू इच्छिणाऱ्या प्रवाशांसाठी ही सेवा महत्त्वाची ठरू शकते. मात्र, प्रत्यक्ष प्रवासाचा कालावधी रेल्वेच्या अंतिम वेळापत्रकावर अवलंबून असेल.
१ नोव्हेंबरपासून ट्रेन सुरू होणार?
मुंबई–बंगळुरू वंदे भारत स्लीपर ट्रेन (Mumbai–Bengaluru Vande Bharat Sleeper Train) १ नोव्हेंबर २०२६ रोजी सुरू होणार आहे. रेल्वे राज्यमंत्री व्ही. सोमण्णा (V Somanna) यांनी या सेवेच्या प्रारंभाची घोषणा केली आहे. त्यामुळे या मार्गावर आधुनिक स्लीपर ट्रेनची प्रतीक्षा करणाऱ्या प्रवाशांच्या अपेक्षा वाढल्या आहेत. मात्र, उद्घाटनाच्या दिवशी विशेष फेरी आणि त्यानंतरची नियमित प्रवासी सेवा यांत फरक असू शकतो. रेल्वे बोर्डाकडून अंतिम वेळापत्रक, बुकिंग सुरू होण्याची तारीख आणि थांब्यांची अधिकृत माहिती जाहीर झाल्यानंतरच प्रवाशांना नियोजन करता येईल.
पुणे, सोलापूर आणि कल्याणमधील प्रवाशांनाही फायदा?
प्रस्तावित मार्गानुसार ही ट्रेन मुंबईतील (Mumbai) छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) आणि बंगळुरूमधील क्रांतिवीर सांगोल्ली रायाणा बेंगळुरू सिटी रेल्वे स्टेशन (KSR) यांना जोडू शकते. मार्गावरील संभाव्य थांब्यांमध्ये कल्याण, पुणे आणि सोलापूर या महाराष्ट्रातील स्थानकांचा समावेश आहे. याशिवाय कर्नाटक आणि आंध्र प्रदेशातील काही प्रमुख स्थानकांवरही थांबे अपेक्षित आहेत. पुणे आणि सोलापूर(Pune Solapur) येथून बंगळुरूला जाणाऱ्या प्रवाशांसाठी ही सेवा पर्याय उपलब्ध करून देऊ शकते. मात्र, कोणत्या स्थानकावर ट्रेन थांबणार आणि तेथील आगमन-प्रस्थानाच्या वेळा काय असतील, याबाबत अधिकृत वेळापत्रकाची प्रतीक्षा करावी लागेल.
१६ डबे, ८२३ बर्थ; प्रवासासाठी तीन वर्ग
प्रस्तावित वंदे भारत स्लीपर ट्रेनमध्ये एकूण १६ वातानुकूलित डबे आणि ८२३ बर्थ असतील, अशी माहिती देण्यात आली आहे. यामध्ये AC 3-Tier डब्यांमध्ये ६११ बर्थ, चार AC 2-Tier डब्यांमध्ये १८८ बर्थ आणि एका AC First Class डब्यात २४ बर्थ असण्याची अपेक्षा आहे. (Barth Of Train)
या रचनेमुळे वेगवेगळ्या प्रवासवर्गांतील प्रवाशांना पर्याय मिळू शकतील. स्लीपर प्रकार असल्याने रात्रीचा लांब पल्ल्याचा प्रवास अधिक सोयीस्कर करण्यावर भर असेल. आधुनिक वंदे भारत स्लीपर गाड्यांमध्ये कवच सुरक्षा प्रणाली, सीसीटीव्ही आणि अग्निसुरक्षेसारख्या सुविधा देण्यात आल्या आहेत.
तिकीटदर किती असणार? प्रवाशांना अधिकृत घोषणेची प्रतीक्षा
मुंबई–बंगळुरू वंदे भारत स्लीपर ट्रेनच्या तिकीटदरांबाबत सध्या विविध अंदाज समोर येत आहेत. काही वृत्तांनुसार AC 3-Tier साठी सुमारे २,६८४ रुपये, AC 2-Tier साठी ३,४६६ रुपये आणि AC First Class साठी ४,२५० रुपये भाडे असू शकते. मात्र, हे दर अधिकृतपणे निश्चित झालेले नाहीत. त्यामुळे प्रवाशांनी या आकड्यांना अंतिम तिकीटदर समजू नये. रेल्वेच्या अधिकृत घोषणेनंतरच प्रत्यक्ष भाडे, आरक्षणाची तारीख आणि तिकिटांची उपलब्धता स्पष्ट होईल. (Ticket Price)
प्रवाशांनी कोणती माहिती तपासावी?
वंदे भारत स्लीपर ट्रेनने प्रवास करण्याचे नियोजन करणाऱ्यांनी IRCTC आणि भारतीय रेल्वेच्या अधिकृत घोषणांवर लक्ष ठेवावे. ट्रेनचा क्रमांक, नियमित सेवा सुरू होण्याची तारीख, थांबे, वेळापत्रक आणि वर्गनिहाय भाडे निश्चित झाल्यानंतरच तिकीट आरक्षण करणे योग्य ठरेल. मुंबई–बंगळुरू दरम्यानचा प्रवास कमी वेळेत आणि आधुनिक सुविधांसह करण्याची अपेक्षा या ट्रेनमुळे निर्माण झाली आहे. मात्र, प्रत्यक्ष सेवा कधी सुरू होणार आणि प्रवाशांना कोणत्या वेळा व दरांचा लाभ मिळणार, याचे अंतिम चित्र अधिकृत रेल्वे अधिसूचनेनंतरच स्पष्ट होईल.
